總金額: 會員:NT$ 0 非會員:NT$ 0 
(此金額尚未加上運費)
 
天文學地球科學 天文學地球科學 測繪學
   
   
   
 
探險家:大航海.再啟動
 叢書名稱: 探險家
 作  者: 鮑班貝
 出版單位: 中信
 出版日期: 2017.08
 進貨日期: 2017/10/15
 ISBN: 9787508678665
 開  本: 16 開    
 定  價: 449
 售  價: 359
  卡 友 價 : 329

推到Facebook 推到Plurk 推到Twitter
前往新書區 書籍介紹 購物流程  
 
編輯推薦:

歐洲歷史所稱的地理大發現(Age of Discovery),又名大航海時代,指從15世紀到17世紀,歐洲的船隊在世界各處海洋,開拓遠洋探索活動的時期。從那時起,此前從未有過聯絡的各個遙遠大陸,突破茫茫大洋的阻隔,各自發現了彼此。

從哥倫布踏上美洲的土地,到麥哲倫的船隊完成人類首次環球航行,大航海時代的探險家們,終於開始直面自己的野心和挑戰未知的勇氣,而人類的探索腳步再也沒有停止。

科技進步的汽笛不斷轟鳴,從阿姆斯特朗的登月到卡梅隆深入馬里亞納海溝,我們對世界的認知逐漸從陸地過渡至太空和深海,那些曾經遙不可及的傳說正一步步變為現實。過去無法想像今天萬物皆互聯的智能時代,海量的數據,便捷的生活,機器的運算解決了人腦的局限,人類對世界的探索仿佛已達邊界。

科技的發展帶來的慣性思維,很容易讓人覺得今日的生活都是理所應當,也很少會考慮其背後的發展過程。隨著人工智慧對人類價值觀頻繁發起挑戰,例如穀歌智能程式“阿爾法狗”橫掃中韓圍棋界高手,微軟的人工智慧程式“小冰”出版了詩集。從技術到藝術,我們迎來了全新課題,要如何理性面對AI?要怎樣在科技優勢的智能時代,保持並延續“人類”的核心價值?

探索的欲望,推動著科學的發展,技術的進化。前進的路上,很多選擇,當然也有很多失敗,很多非議。

1970年,尚比亞修女瑪麗•尤肯達(Mary Jucunda)給恩斯特•施圖林格博士((Ernst Stuhlinger,NASA馬紹爾太空航行中心的科學副總監)寫了一封信。信中,尤肯達修女問道:“目前地球上還有這麼多的小孩子吃不上飯,你怎麼捨得為遠在火星的專案花費數十億美元。” 施圖林格博士很快給尤肯達修女回了信,同時還附帶了一張題為“升起的地球”的照片,這張來自宇航員威廉•安德斯(William Alison Anders)於1968年在月球軌道上拍攝的地球照片,是人類*次從外部視角見到自己此刻生存的星球。

回信中,施圖林格博士還這樣寫道:太空探索不僅僅給人類提供一面審視自己的鏡子,它還能給我們帶來全新的技術、全新的挑戰、進取精神,以及面對嚴峻現實問題時依然樂觀自信的心態。我相信,人類從宇宙中學到的,充分印證了阿爾貝特•施韋澤的那句名言:“我憂心忡忡地看待未來,但仍然滿懷美好的希望”
直至今天,正是這些接連不斷的激動人心的發現與發明,成為前仆後繼探索者們的支撐與動力,構建了你我眼中,這個此刻仍然充滿生命力的世界。


內容簡介:

EM(Experiential Master)譯為探享家,這一人群以充滿想像力的方式,進行創新和探索,同時注重個人本身的感受和體驗,在消費時代和數字化時代,他們不是單純的冒險家、也不是單純的享樂主義者,而是將兩者融合,通過自己出色的品味和個性,來創造新時代具有社會影響力的生活方式。這一系列Mook通過不同角度,為讀者傳遞關於生活方式的全新概念。

近兩年,尤瓦爾·赫拉利的《人類簡史》一經推出,就備受讀者關注。在現代社會的資本主流導向消費、娛樂的同時,也讓人們的眼光重新聚焦在人類發展的歷史、關注萬物發展背後的邏輯。

《大航海,再啟動》特集作為探享家系列的首本書,通過梳理大航海時代的精彩歷史故事,感悟並理解隱藏在歷史細節中的精神脈絡。同時,延伸至現代同樣具有這種精神的領域和人事物,甚至發覺承載著大航海精神的,無數先鋒、創新、開拓、無畏的人與故事,是推動整部人類簡史的引擎,在現代社會重啟這種精神有著十分重要的意義,這也是本書以“大航海,再啟動”作為主題的初衷。
《大航海,再啟動》特集全書分為三大部分:Opening部分將集中整理人類探索簡史主要資訊總表(海洋探索、陸地探索、太空探索);Feature部分將以時代人物為主線,敘述大航海時代的精彩故事:哥倫布、麥哲倫、迪亞士、達伽馬、伊莉莎白一世、德雷克等。同時,延伸至現今時代各領域中,同樣有開拓先鋒精神的人、事、物,通過在各科技領域的發展中體現:海洋探索、動力發展簡史、地心探索、NASA的發展、人工智慧的前沿科技等等;Regular部分將以視覺素材為主,回歸日常“探享家”的精彩生活方式與態度主張。


作者簡介:

鮑班貝及其團隊,由一群來自國內的記者和撰稿人組成,他們的共同特徵是:豐富的非虛構內容寫作經驗,同時兼具視覺傳達和品牌傳播經驗,除了熱愛寫作,他們大部分人都迷戀極限運動,汽車旅行和一切新奇並具有速度感的東西。


圖書目錄:

Opening

大航海,再啟動

Age of Rediscovery,Start Again!

00.卷首語

陸止於此,海始於斯



Feature

01.汪洋盡頭有什麼

where the Ocean Ends

02.風暴角的吸引力

Charm of the Cape of Storms

03.哥倫布大交換

The Columbian Exchange

04.探險史上最寂寞的壯舉

A Heart of Adventure ,a Feat of Solitude

05.日不落的初生

The Falling Armada & The Rising Empire

06.風帆時代的東方貿易

Eastwards Trade in the Age of Sail

07.推舟之力的進階

Boats and Ships:Past,Present,and Future

08.從倚岸觀星說起

Progress of Tools and Technology

09.走向深藍

Into the Oceanholic

10.科學的想像力

Journey to the Center of the Earth

11.太空大航海時代

Great Voyage to the Universe

12.NASA簡史:一場人類的外太空漂流

Space Odyssey:A Brief History of NASA

13.未來還有多遠

Yards Towards the Future?

Regular

1.Art Hand

2.Photographer

3.Experiential Master

4.Dialogue

智能時代的“技藝之爭”
Technology vs Art Artificial Intelligence


章節試讀:

1)探險史上最寂寞的壯舉

The Lonesome and Marvelous Feat in history of Exploration

《聖經•以賽亞書》四十章22節婸﹛G“上帝坐在地球大圈之上”,這是聖經中關於地球形狀的記載。但直到15世紀,不少歐洲人依然堅信地球是平的,海洋盡頭是無底深淵。與之對應的是古代中國信奉的“天圓地方說”和古巴比倫人篤信的“地是圓的,大地周圍是河流”說。直到1522年,麥哲倫(Fernao de Magalhaes)的船隊完成人類歷史上第一次環球航行,地圓說的理論終於得到證實,而麥哲倫也死在了這次漫長的航行中。

在南美大陸最南端和智利火地島之間,坐落著世界上最曲折的海峽——麥哲倫海峽。海峽中風大多霧,潮高流急,多漩渦逆流;海面上時有浮冰,不利於航行。這條海上通道在冰雪覆蓋中綿延延伸,由於惡劣的環境而常年人跡罕至,只有到南極冒險的探險家們會對這條“魔鬼通道”留下深刻的印象。

大約500年前,當麥哲倫的船隊第一次駛進這片海域的時候,船員水手都覺得航行之旅要終結於此了。船長麥哲倫許諾的安穩寬闊的海上通道不見蹤影,取而代之的是這條冰天雪地、難以通行的細窄海峽;不久前發生的海上叛亂陰影揮之不去,食物也消耗殆盡,悲觀的陰雲籠罩在每個人心上。在他們眼堙A麥哲倫再也不是勇敢的航行者,而變成了險惡的野心家。

這場漫長的航行成就了一個孤獨的英雄,也成為史學家眼中“探險史上最寂寞的壯舉”。依據一個謬誤傳聞和一張錯誤百出的航海地圖,麥哲倫完成了人類有史以來最瘋狂的航行。



2)NASA簡史:一場人類的外太空漂流

Space Odyssey: A Brief History of NASA

2011年,NASA發射了火星探測器“好奇號”,探測火星氣候及地質、火星上的水,探測蓋爾撞擊坑內的環境是否曾經能夠支持生命以及研究日後人類探索的可行性。“好奇號”的成功發射也為人類移民火星點燃了希望的火種。2017年3月,經過對火星的一系列探測之後,NASA正式公佈載人登陸火星任務計畫,人類將於16 年後踏足火星。

不過NASA的航太探索並非一帆風順,載人航太計畫依靠的一直是太空梭。太空梭也可稱為“太空梭”“太空船”,承擔著包括為在建的國際空間站運送建築構件和材料在內的任務。在1986年和2003年發生的兩次重大事故中,有兩架太空梭被毀,14位太空人死亡。其中,1986年失事的“挑戰者號(Challenger)”是一架用替換零件拼湊的太空梭;而2003年“哥倫比亞號(STS Columbia OV-102)”的爆炸,更致使美國國內對太空梭的未來信心大減。NASA不再考慮建造新的替補太空梭,而是轉而研發“奧賴恩計畫”。

“奧賴恩(Orion)”是美國新一代航天器。2006年8月31日,美國宇航局正式宣佈,選定洛克希德•馬丁公司主操刀、研發名為“奧賴恩”的新一代載人航天器,載宇航員重返月球乃至登陸火星,此舉也標誌著美國新一階段載人航太計畫正式啟動。和“阿波羅”飛船相比,“奧賴恩”的先進之處在於運載量更大,電子操作系統更先進,生存和生活環境更為優良。

除了對外太空的探索之外,NASA還為運載火箭,通信衛星和氣象衛星的發展提供基本技術支持,這些都潛移默化地影響著我們的生活。許多已經應用於非航空航太用途的NASA技術,也仍是科學研究和吸引公眾對航空航太探索、科學技術興趣的主要力量。更重要的是,對未知空間的探索教會了我們以新的方式來看待我們自身、地球和宇宙。
儘管進入新時代後,NASA的一系列航太計畫面對著來自波音公司和SpaceX的競爭,然而作為最大的政府航太機構,NASA依舊在人類對航太探索事業中佔據著舉足輕重的地位。NASA的技術和科學成就顯示出,人類可以實現不可思議的壯舉。我們仍需堅信,地球只是浩瀚宇宙中,一顆微小的“藍色大理石”。

 
  步驟一.
依據網路上的圖書,挑選你所需要的書籍,根據以下步驟進行訂購
選擇產品及數量 結 帳 輸入基本資料 取貨與付款方式
┌───────────────────────────────────────────────────┘
資料確定 確認結帳 訂單編號    

步驟二.
完成付款的程序後,若採用貨到付款等宅配方式,3~7天內 ( 例假日將延期一至兩天 ) 您即可收到圖書。若至分店門市取貨,一週內聯絡取書。

步驟三.
完成購書程序者,可利用 訂單查詢 得知訂單進度。

注意事項.
付款方式若為網路刷卡必須等" 2 ~ 3 個工作天"確認款項已收到,才會出貨.如有更改書籍數量請記得按”更新購物車”謝謝!!

預訂海外庫存.
商品到貨時間須4週,訂單書籍備齊後方能出貨,如果您有急用書籍,建議與【預訂海外庫存】商品分開訂購。