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日和手帖009:我就是對公路片上癮
 作  者: 魯本夫
 出版單位: 中信
 出版日期: 2017.01
 進貨日期: 2017/2/7
 ISBN: 9787508671239
 開  本: 16 開    
 定  價: 338
 售  價: 270
  卡 友 價 : 248

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編輯推薦:

公路片中的主人公,往往因為某些原因而展開一段旅程,情節會隨著旅程進展而深入人的內心世界。這與現實生活有些類似。人的一生總有那麼些時刻,想丟下“固定模式”找個地方過一陣子,在一連串的經歷和風景賞閱之後,慢慢學會成長與改變。公路是一道道蜿蜒曲折的溝壑,橫跨在自然與城市之間,從你踏上旅程的那一刻起,未知就與冒險並存,先能夠坦然接受生活堛漱ˊT定性,再回到生活的起點,反而可以更自由地迎接下一段征途。
《我就是對公路片上癮》特集,這一次,我們專訪國內外知名探險家、設計師、紀錄片導演、雜誌主編、咖啡師、職業賽車手和詩人,等等。通過他的生活樣本,呈現“公路片”不是簡單意義上的旅行,而是一種親身前往的精神。


內容簡介:

特集,專訪國內外知名探險家、設計師、紀錄片導演、雜誌主編、咖啡師、職業賽車手和吟遊詩人,等等。通過他的生活樣本,呈現“公路片”不是簡單意義上的旅行,而是一種親身前往的精神。在這堙A你將——
跟隨旅行探險家穀嶽,一路向北探索“屍骨之路”;
與窮遊網CEO蔡景暉同行,對世界上癮;
觀看紀錄片導演Dylan Gordon,用哈雷引領摩旅生涯;
與平面設計師改造麵包車漫遊冰島公路之旅;
來到即將全面禁車的奧斯陸,感受城市間對自行車的友好;
探訪全球最美公路,開啟激燃人生;
參觀滑板少年在老巴士上開墾的花園;
發掘城市中的騎行人格;
跟隨風光攝影師王源宗前往西藏,看最美的星空……
另附16頁《藝術手帖》:訪問視覺設計師Hideki Sajio、插畫家Frank Hohne、裝飾藝術家Karolina Halatek。

日和手帖Hiyori Techo,一個有關全球生活方式的內容平臺品牌。我們探索人與物的關係,和中國年輕人、中產精英階層一起探索更適合我們自身、更具知性和吸引力的全球生活方式。為此,我們雙月出版一本主題化特集書;提供官方站點、視頻和社交媒體帳號等產品及服務。目前,已發行特集書累計銷量100萬本。


作者簡介:

受訪人:
Dylan Gordon:攝影師、製片人,涉獵衝浪、滑板和摩托車。每年大部分時間處於移動狀態,多次騎摩托車旅行於世界各地。
The Throttle Dolls:由三個女孩兒組成的澳大利亞機車組織。
Max von Senger:柏林自行車設計師,經營自行車店Standert。突破傳統,將自行車店與咖啡館合併。
Sara&Oscar:改裝了一輛大眾麵包車後,開啟了為期5個月的冰島之旅。
Mari Oshaug:職業攝影師,平面設計師,雜誌《Bikevibe》創始人,致力於推介全球城市的騎行文化。
穀嶽:旅行探險家,紀錄片導演。《搭車去柏林》《一路向南》《跟我去旅行》發起人、主人公。
蔡景暉:窮遊網總裁及聯合創始人,孤獨星球前中國區市場代表。
Mateusz Emeschajmer&Anna:波蘭夫婦,對世界充滿無限好奇心而環遊世界。
Seth Putnam:畢業後相繼在密蘇堻曭嚏B《堪薩斯城市之星》擔任記者。現任《Collective Quarterly》雜誌的主編。
Erik Hans Gordon:登山者、衝浪者、藝術家、自行車騎行者、咖啡師、流浪人,移動咖啡屋“Carabiner Coffee Co.”的創始人。
thatvanagain:視頻專案組,通過一輛大眾牌小巴士串聯故事。參與視頻製作的受訪人包括來自加州的衝浪者、工匠、藝術家和流浪者等。
Nevin&Scottlet:夫婦二人分別從事創意指導工作和自由職業者。二人在加州峽谷居住, 以汽車、摩托車為主要出行方式。
James Barkman:居於美國賓夕法尼亞州,自由攝影師。
Brice Portolano: 1991 年出生於法國巴黎,投入到攝影事業以來專注紀實攝影,在荒野中冒險,探索人與自然的關係。
王源宗:自由風光攝影師、延時攝 影師。代表作有《西藏星空》《聖域》。86 天環球旅行。


圖書目錄:

Interview
漫遊冰島公路之旅
她為奧斯陸創辦了一本出行指南
對世界上癮
把好奇落實到出發
柏林騎行者的後花園
“屍骨之路”:與穀嶽一路向北
Always Go
公路咖啡詩人
文圖拉公路之歌
唯有聆聽才能得到好故事
摩托轟鳴的快意人生
Photo Gallery
汽車發燒友的山居人生
如何在車堶袌竣@座花園
火車旅行:永不過時的旅行方式
西藏星空
Guide
公路旅行的關鍵:如何選好一輛車
八種騎行人格,一種生活方式
公路之旅,激燃人生
藝術手帖 別冊
ARTIST:Frank Hohne
ARTlST:Hideki Saijo
ARTlST:Karolina Halatek


章節試讀:

日和手帖 除了這次俄羅斯遠東之行,您還對那些公路之旅印象深刻?
穀嶽 我每年都在路上,我不會像那些旅行達人一樣被旅遊局邀請、看風景發發圖片、住五星級酒店,這些對我來說毫無意義。我會選擇挖掘、探險和發現。比如2014年,我帶和一位北京的哥,在印度搞了一輛三輪嘟嘟車,從印度西南部到東北部,花了一個多月時間。一路上見苦行僧、練瑜伽,去大吉嶺茶莊體驗等等。很有意思。

日和手帖 迄今為止,您經歷了多少次“摩旅”?心目中真正的“摩旅”該是什麼樣的?
穀嶽 2011年,中美到智利,三個月,一萬多公里的。2014年的冰島,越野公路上騎行;2015年,摩洛哥騎行,然後就是2016年的屍骨之路。我覺得摩旅是一個特別自由的、屬於自己的旅行,也許外人看起來很酷,但實際上很苦,風吹雨打,一天坐在車上屁股會疼,車壞的幾率也高。但是我覺得有一種騎士的浪漫,有屬於自己的自由,沒有歸宿感。像古人騎馬那種自由,如今和古人那種自由最接近的就屬騎摩托車了。

日和手帖 您是如何讓自己保持著對移動生活有熱情?
穀嶽 我現在的生活也不是365天在路上,因為只有在家的時候才能懷念在路上的感覺,而在路上才能知道在家的那種安逸的感受。

日和手帖 如果有一天不旅行了打算怎麼做什麼?
穀嶽 如果有天真的決定不走了,我還是會選擇生活在大自然中,比如住在熱帶島嶼接近海邊的地方,可以衝浪、釣魚,朋友來了可以有地方招待他們,讓他們也玩的盡興。我不太喜歡大城市。

日和手帖 根據您的經驗,為打算摩旅的讀者提出一些建議。
穀嶽 一是選擇適合自己的摩托車,無論是公路還是野路。帶的東西越少越好,在路上更輕便。重要的東西,比如工具,因為到那邊只能靠自己。其次就是人數,我覺得一個人很好,2個人為佳,最多不超過3個人。

 
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